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此種融雪劑制備方法：

　　將各原料經熔融、攪拌后混合均勻，經造粒、選粒后即制得新型融冰雪清潔劑。

　　產品應用：本品用于在冬季為道路融冰、雪，同時也可用于除塵清潔。使用時，可以直接將本品撒于路面或用水稀釋成15％一30％的溶液噴灑。

　　此類融雪劑的產品特性：該產品利用氯化鈣吸水性強，且暴露于空氣中易潮解，易溶于水，同時放出大量的熱的特點，加以多種助劑制成新型融冰雪清潔劑。該產品具有、低冰點、易溶解、低腐蝕、低成本的優點。本產品融雪速度快，適宜工作溫度范圍大，而且對碳鋼腐蝕性很小，對瀝青、水泥路面15d內無破壞，對植物無影響；本產品在雪前施用，不但經濟有效，很重要的是能大限度地減少交通堵塞和事故。在雪后施用本融冰雪劑可降低水的冰點，從而防止其結冰。

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉，在融化冰雪的同時, 給道路、設施帶來了巨大的影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續出現(使用5-15年內)以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復費已高達1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎設施的腐蝕破壞特別突出。如修復所有被腐蝕破壞的基礎設施, 其費用要超過5000億美元。

加速鋼材銹蝕。 融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。 據統計 , 一條沒做過防鈉鹽處理的公路 , 在經過鈉鹽融雪后 , 壽命可降低 50 % 以上； 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會產生損害。 原因是當融雪劑中的氯離子到達鋼筋表 面并超過一定量 ( 臨界值 ) 時 , 原處于鈍化狀態的鋼筋 , 就會活化、 腐蝕。 銹蝕產物 的發展與體積膨脹 ( 2 ～ 6 倍 ) , 使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落，從而使大 型工程處于危險狀態。

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